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绍兴港上虞杭州湾多式联运物流园散货码头工程

环境影响评价信息公示

一、项目概要

项目名称：绍兴港上虞杭州湾多式联运物流园散货码头工程

建设地点：上虞市以北的绍兴港上虞杭州湾作业区

建设单位：浙江舜禹港口服务有限公司

建设性质：新建

总投资：23000万元

工程规模：新建2000吨级散货泊位2个（水工结构按靠泊5000吨级散货船设计），泊位长度208m，年吞吐量为200万吨，设计年通过能力87~204吨，货种包括散装砂石料、煤炭等。1#泊位长度总计110m，2#泊位长度98m。工作平台与海堤以及后方陆域设计分界点通过栈桥连接，交通栈桥自工作平台后沿连接海堤堤顶，总长约127m，宽5.5m，单车道；皮带机栈桥需要跨海堤连接陆域设计分界点，长度约236m，宽度为8.5m。本工程码头后方港区配套陆域面积28796m²，布置封闭料仓二座，四周布置环线道路。配套建设转运楼、地磅、车辆冲洗装置、门卫等生产生活辅助建筑物。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

本工程环境保护目标情况见表1和表2。

表1  陆域主要环境保护目标

表2  钱塘江河口水域主要环境保护目标

三、主要环境影响情况

1、水动力及冲淤影响

本工程实施后，涨急时刻，码头下游潮位呈壅高趋势，码头上游侧为水位降低区域；落急时刻，码头上游呈壅高趋势，码头下游潮位呈降低趋势，总体影响范围较小。涨潮时，码头上游流速减小，落潮时，总体趋势类似于涨潮时，码头平台下游落潮平均流速主要呈减小趋势。

2、大气环境

本工程施工期由于项目周边各个敏感点距离较远，且项目地处海边，空气流动性较好，因此采取一定措施后，施工期各类废气对大气环境的影响是短暂的、轻微的。

营运期废气主要为散货卸船粉尘、到港船舶尾气、运输车辆尾气。经采取措施后，各污染物排放对环境空气质量的影响较小。

3、水环境影响分析

施工期的生活污水定点收集后委托环卫定期清运至上虞污水处理厂，桩基施工产生的悬沙浓度不高，影响较小；施工废水经沉淀后回用于抑尘，不排入海域。

本项目实施后，初期雨水、冲洗废水经集水池沉淀处理后回用于码头区和港区喷淋抑尘，不外排；码头备有空油罐用于接收船舶油污水，船舶油污水接收上岸后委托有资质单位接收处置，不在本项目区排放；码头设置船舶生活污水上岸接收设施，收集上岸的船舶生活污水通过管廊架中的生活污水管输送至后方陆域化粪池。港区工作人员生活污水均在后方陆域办公楼厕所收集，生活污水经化粪池预处理。项目所在地市政污水管网接通前，生活污水委托环卫部门定期清运；市政污水管网接通后，生活污水纳管最终排入上虞污水处理厂处理。采取措施后项目废水不会对附近水环境造成影响。

4、声环境影响分析

本工程施工期噪声主要来自钢管柱施打、钻孔、混凝土浇筑、车辆运输等施工活动，通过机械设备和技术的合理选择并加强管理，合理安排施工机械作业场所、施工时间等措施后，可将施工期噪声影响降低到最小程度，且随着施工活动的结束，施工噪声的影响也随之消失。

本工程噪声源主要为船舶发动机、卸货作业机械、装载车、港区内运输车辆等设备，经分析对周边影响较小；

5、固体废物影响分析

本项目施工期间产生的固体废物主要有钻渣、建筑垃圾、废油以及施工人员生活垃圾等，钻渣经沉淀固化后全部外运处置；建筑垃圾分类收集并尽可能回收利用；废油经危险废物专用容器收集后，交由有资质单位接收处理；生活垃圾经收集后由当地环卫部门及时清运处置。

本项目运营期所产生的固废主要为港区工作人员的生活垃圾、船舶生活垃圾及设备维护产生的清管废渣，生活垃圾、船舶生活垃圾和清管废渣经收集后，由当地环卫部门及时清运处置。

6、生态环境影响分析

项目栈桥和码头的桩基施工造成的悬浮泥沙对浮游生物有一定的影响，同时会占用一定的潮间带及潮下带导致附近潮间带或底栖生物的损失，该施工影响是暂时的，同时由于桩基础占用海域面积较小，总体受影响的底栖生物量较少。随着施工的结束，游泳生物的种类和数量会逐渐得到恢复，对游泳生物不会造成较大的影响。

8、环境风险分析

本项目环境风险主要考虑船舶发生碰撞造成的溢油事故风险。在加强日常管理、规范人员操作、做好防范措施和采取必要的应急措施基础上，本项目正常生产情况下其环境风险程度属于可接受水平。

四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施

1、大气环境保护措施

本项目运输系统全密闭，料仓全封闭、转运楼全封闭，需加强对设备的日常维护和检修，保证其密闭性；码头区设置干雾加高压水雾的抑尘系统，并对卸船皮带机在转运过程中的起尘部位采取密闭防尘措施；码头移动漏斗上口设挡风板，漏斗至码头皮带转运处设密闭溜槽和密闭导料槽；卸料过程中合理控制卸料皮带机与漏斗之间的落差；码头设置有“油改电”岸电系统，日常加强维护；选择符合国家排放标准的机械设备，尽可能选用轻质柴油及其他优质清洁燃料油，并做好机械设备的定期维护工作。

2、水环境保护措施

初期雨水经沉淀处理后回用于码头区和港区喷淋抑尘，不外排；码头区配备空油罐用于接收船舶油污水，船舶油污水接收上岸后委托有资质单位接收处置；目所在地市政污水管网接通前，生活污水委托环卫部门定期清运；市政污水管网接通后，生活污水纳管最终排入上虞污水处理厂处理。

3、声环境保护措施

本项目在运营期加强设备的日常维护和保养，对于到港船舶要加强管理，尽量减少鸣笛。

4、固体废物处置措施

生活垃圾，应进行分类收集，并委托环卫部门定期清运处理；到港船舶生活垃圾分类收集，接收上岸后委托当地环卫部门及时清运处置；设备保养维修过程中产生的废油委托有资质单位处置，平时在危废间暂存；冲洗废水、初期雨水沉淀池污泥委托环卫部门清运处理。

5、生态影响减缓修复措施

施工过程应尽量少搅动附近海域海底底泥，加强施工队伍的组织和管理，尽量避开海洋生物洄游、产卵的时间段；加强施工期生活污水的收集处理和生活垃圾的收集处置，严禁向海域倾倒各种垃圾与排放废污水，同时落实生态补偿措施。

6、环境风险防范措施

贯彻“预防为主，防治结合”的方针，制订船舶事故防范和应急处理方案，以尽可能缩小事故发生的规模和所造成的损失与危害。

五、环境影响评价初步结论

绍兴港上虞杭州湾多式联运物流园散货码头工程的建设将服务腹地社会经济发展，发挥上虞区杭州湾港区码头岸线和海运优势，保障建材供应，促进上虞区和杭州湾经济技术开发区的经济发展，具有较好的社会、经济和环境效益。

项目建设符合国家和地方产业政策，符合《绍兴港总体规划》、浙江省“三区三线”划分方案、绍兴市生态环境分区管控动态更新方案。项目工艺设备先进、具有较高的清洁生产水平；经采取有效措施后污染物可达标排放、满足总量控制的要求，满足环境质量底线，满足环保审批原则。在切实落实本报告提出的各项污染防治措施和风险防范措施、严格执行环保“三同时”制度的基础上，从生态环境保护的角度而言，绍兴港上虞杭州湾多式联运物流园散货码头工程的建设是可行的。

六、征求意见的内容

征求意见的对象：主要为评价范围内的居民、企事业单位。

征求意见的范围：征求公众对本项目的设计、施工和运营期环境保护方面的意见。

①设计、施工等主要环境影响问题；②采取的环境保护对策措施；③对拟建项目态度等。

七、公众提出意见方式

本次公示期为2024年11月15日至11月28日，共10个工作日。

公众通过第8条指定的联系方式发送信函、传真等，发表对该项目在环境方面的意见和看法。建设单位将在本项目《环境影响评价公众参与说明》中真实记录公众意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向环评单位和环保行政主管部门反映。

注：公众请在意见或建议中留下有效的联系方式，以便进行统计和反馈。

八、联系方式

1、建设单位：浙江舜禹港口服务有限公司

地址：浙江省杭州湾上虞经济技术开发区东三区；俞总 联系电话：13626887228

2、环评单位：银河6163官网

地址：浙江省杭州市西湖区浙谷深蓝商务中心6号楼1501室；李工 联系电话：15268508869

3、环保审批部门：绍兴市生态环境局上虞分局；联系电话：0575-82119933

浙江舜禹港口服务有限公司

2024年11月14日